自動車用ブレーキパッド,樹脂磨き車,工業用摩擦板の原材料は複雑な組成物である.樹脂結合剤と繊維材料は密度と粒子の大きさで大きく異なります伝統的な混合装置は,しばしば粉末層化,樹脂凝集,不均等な結合剤コーティングに苦しんでいます.摩擦板の硬度が不一致し,ブレーキ性能が変動するさらに,薄い粉末は流通性が悪く,重塵を生成し,形成密度が不均一になり,拒絶率が高くなります.
摩擦材料のための多成分粉末の特徴に対応して,Qingchiは傾斜統合ミキサー粒子を開発しました.噴出先で摩擦製品の品質を安定させるために同時に混合と粒子を完了.
機械は,シリンダー逆回転と高速ローターの切削によって複合的な渦巻き流場を作り出します.複数のコンベクション流は,凝聚した静電精粉を分解します.重金属粉末の分離のない混合を可能にする軽量樹脂と微量摩擦抑制填料,混合均一性は99.5%を超えます.
調節可能な調動強さは繊維の整合性を 優しく保ち 樹脂が 磨材の粒子を均等に 包み込むことができます高温のブレーキが消えるのを防ぐために,余分な樹脂消費を避ける.. 摩擦係数と耐磨性は,バッチごとに非常に一貫しています. 内蔵の固定壁クレーパーは,シリンダー内の材料の蓄積死区域を排除します.異なる摩擦式を切り替える際には,迅速な清掃が可能で,バッチ間でのクロス汚染を避ける..
従来の生産では,混合と粒化プロセスを分離する. 繰り返し材料の移転は,かなりの原材料の損失と深刻な塵汚染を引き起こす.
Qingchiの単機は,両方のプロセスを統合しています. 単一の給餌後に直接均質な球状粒子が生産されます.
コンパクトな粒子は流量性能が良く,模具の詰め込みが均質で,プレスされた緑色の体の密度が一貫して保たれ,毛孔などの欠陥が劇的に減少します.デラミネーションとクラッキング粒化により粉末粉塵が減り,原料の損失が減り,作業場での作業環境が大幅に改善されます.
粒子の大きさとコンパクト性は,回転速度と混合時間の調整によって正確に制御され,ブレーキパッドを含む全範囲の製品の形状要求を満たすことができます.樹脂磨き車と工業用ブレーキシューズ.
摩擦原材料には,グラフィット,硫化物,硬い金属粉末があり,機械室を磨き,腐食する傾向があります.耐磨性や耐腐蝕性のある材料は,刃やインナーにオプションです.機械は,長期間の動作中に金属不浄性の降水を避け,摩擦材料の純度を保証します.
機械全体が密封された負圧構造を採用して 塵の漏れを最小限に抑える.選択的な温度制御モジュールは,樹脂の混合中に温度調節の要求を満たし,樹脂の早期硬化と失敗を防ぐ.
製品ラインは,R&Dサンプル採取と1万トンの連続生産ラインに適した,12,000Lまでの工業用大量生産モデルを対象とする,実験室試験機械です.
自社開発のPLC-5Gインテリジェント制御システムで装備され,複数の摩擦材料の公式のワンクリックストレージとリモート操作モニタリングをサポートします.自動バッチングを含む完全な生産ラインとマッチすることができます自動生産を実現するために,輸送と乾燥システム.
青治機器は,多くの国内でブレーキパッドと磨き輪を製造する主要メーカーによって広く採用されています.この機械は3年間の全ユニット保証付きです.材料の実験室で無料の式テストを含む 完全なサイクルサービスを提供します製造プロセス最適化により,摩擦材料の企業が製品の品質を向上させ,コストを削減し,安定した大量生産を達成することができます.
